浅谈关于螺旋钢管的超声波探伤！

管道运输作为一种特殊的运输方式，在油气运输等领域发挥着越来越重要的作用。

目前，国内大口径运输管道主要由螺旋焊接钢管组成。

为保证运输管道的可靠运行，必须严格保证所用螺旋钢管的质量。

因此，为了消除隐患，有必要在钢管出厂前对焊缝进行无损检测。

脉冲反射超声检测技术是焊接缺陷检测的有效方法。

A型显示(A扫描)超声波探伤仪主要用于判断是否有缺陷。它利用了超声波的反射特性。

纵坐标代表反射回波的幅度，横坐标代表反射回波的传播时间。

缺陷的大小和位置根据缺陷反射波的幅度和时间来确定。

是工件表面的反射波，F是缺陷波，B是底部的反射波。

自动探伤系统由超声探伤仪组成，整个系统由超声探伤仪、运输车辆和焊缝跟踪机构组成。

焊缝探伤采用超声波探伤仪。在这里，使用6个沿圆周对称分布的倾斜探针来检测焊缝中的缺陷，

例如，孔、裂纹、夹渣、不完全熔化和不熔化的平台。

运输车辆用于移动。对于钢管，在测试过程中，将钢管放置在运输车辆上，并送到焊接跟踪系统的底部。

汽车在旋转钢管的同时向前移动。这两种运动结合了钢管的螺旋运动。

钢管的进给和旋转必须在理想情况下严格同步。

当钢管焊缝的螺旋角保持不变时，焊缝严格在探伤系统的检测范围内。

用于跟踪钢管焊缝的中心，焊缝跟踪系统是超声波探伤仪的载体。

超声波探头系统需要安装在焊接跟踪系统上，以确保检查的准确性和可靠性。

相反，X射线检测技术比上述检测技术具有更多的优势。

X射线设备不仅可以检测各种焊接管的隐形焊点，还可以智能分析检测结果，

提供了一种有效的检测方法，以实现“初始合格率”和“零缺陷”的目标。

所以，人们经常使用X射线设备进行测试。

它利用x射线穿透不透明材料，形成清晰可见的透视图，检查焊接质量。

对于不能通过目视检查的产品，使用x射线设备穿透不同密度的材料，以显示被测物体的内部结构，

为了在不损坏物体的情况下观察物体。测试对象内部的问题区域。

目前，使用X射线设备的检查项目主要包括：IC包装中的缺陷检查、对准或桥接和开路不良，

检查SMT焊点，检查各种连接线中可能出现的异常连接，检查焊料的完整性。